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16 Das Team von WAS UK ist klein, aber hoch motiviert. Als es 2008 mit zwei Mitarbeitern begann, waren sie froh, 15 Fahr- zeuge pro Jahr zu verkaufen. Heute, mit der vierfachen Team- stärke, sind die Verkaufszahlen um ein Vielfaches höher: Ganze 400 Fahrzeuge werden jährlich eingeführt, an neue Kunden übergeben und ersetzen ausgemusterte Ambulanz- fahrzeuge. Nun ist es nicht so, dass, wenn man einmal erfolg- reich Fahrzeuge für einen Ambulanz-Trust gebaut hat, dies eine garantierte Arbeit für viele Jahre ist. Das liegt daran, dass alle britischen Trusts ihre Aufträge immer streng nach öffent- lichen Ausschreibungen vergeben, die sich über einen Zeit- raum von vier bis fünf Jahren erstrecken. Aber auch private Hilfsorganisationen wie das British Red Cross (Britisches Ro- tes Kreuz) oder die St. John Ambulance (Johanniter-Unfall- Hilfe) nutzen Ausschreibungen aus Gründen der Transparenz und zur Verringerung des Risikos der Nichteinhaltung von Vor- schriften im Rettungswesen. Tom Howlett, Vertriebsleiter WAS UK, erklärt: „Die Teilnahme an britischen Ausschreibungen nimmt viel Zeit in Anspruch. Wir konzentrieren uns darauf, un- seren Kunden zu versichern, dass WAS über alle technischen Fähigkeiten und Kapazitäten verfügt, um Fahrzeuge mit der richtigen Spezifikation und nach den höchsten Qualitätsstan- dards zu liefern. Außerdem müssen wir nachweisen, dass wir die Norm EN 1789:2020 einhalten, die für die Sicherheit von enormer Bedeutung ist.“ Bei den meisten Rettungsfahrzeugen in Großbritannien be- findet sich die Krankentrage auf der rechten Seite des Innen- raums, während sich auf der linken Seite zwei Sanitätssitze befinden. Traditionell wird die Patiententrage entweder mit einer Ladebordwand oder einer Rampe in ein britisches Fahr- zeug geladen, aber in letzter Zeit werden die automatischen Ladesysteme für Krankentragen immer beliebter. In britischen Rettungswagen sind auch Videoüberwachungssysteme üb- lich, die alle Außenseiten des Fahrzeugs und bei Betätigung eines Panikknopfes auch das Innere des Patientenraums fil- men. Die CCTV-Aufnahmen werden auf drei Arten verwendet. Erstens für Versicherungszwecke, so dass Unfallansprüche leicht geklärt werden können. Zweitens können die Aufnah- men verwendet werden, wenn ein Sanitäter angegriffen wurde, was dann als Beweis für die Verfolgung eines Täters dienen kann. Drittens fordern die Polizeibehörden das Filmmaterial des Fahrzeugs an, da es ein sehr nützliches Beweismittel an einem von ihnen gemeinsam besuchten Tatort sein kann. SERVICE IN UNMITTELBARER NÄHE. Im Laufe der Jahre ist das Netz der Dienstleistungspartner auf 30 Partner in ganz England, Schottland, Wales und Nordir- land angewachsen. Immer in der Nähe von NHS-Hubs oder anderen Organisationen, um eine schnelle Erreichbarkeit und kürzere Reparaturzeiten zu erreichen. Darüber hinaus verfügt WAS UK über drei eigene Vollzeit-Servicetechniker, die sich um Garantieansprüche, technischen Support und alle ande- ren Kundenanforderungen kümmern. Sie sind nach Regionen aufgeteilt: je einer für den Südwesten, die Midlands und den Osten Englands. Gute Organisation ist alles, lächelt Tom. Und ACHT TEAMMITGLIEDER SCHAFFEN ETWAS EINZIGARTIGES.