Entretien avec le directeur général de Rettungsdienst Bielefeld gGmbH

Heinrich Hofmann est directeur général de l’ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH, le seul gGmbH au niveau national fédérant les trois organisations Samariter, Croix-Rouge allemande et Johanniter-Unfall-Hilfe. Avec un total de plus de 30 véhicules, environ 120 employés dans la région de Bielefeld effectuent plus de 26 000 missions par an, nous avons voulu savoir comment cette entreprise garantissait la disponibilité et l’entretien de leur flotte de véhicule. Pour cela, nous avons rencontré M. Hofmann à Wietmarschen pour un entretien.


Combien de véhicules exploitez-vous actuellement ? Et de quel type ?

Nous exploitons 14 ambulances, sept véhicules d’urgence, deux véhicules radio-médicalisés, un véhicule poste de commandement, deux voitures de commandement et une ambulance de secours. En outre, nous organisons la maintenance de cinq ambulances de type B appartenant autorités fédérales et nationales, déployées dans les unités de déploiement des Länder NRW, ASB, DRK et JUH.

Vous avez décidé de mettre en place des contrats de maintenance pour les véhicules. Quelles ont été les raisons de cette décision ?

Dans les services ambulancier, nous avons l’obligation de prévenir le pire. Cela signifie que nous ne pouvons pas nous limiter à réagir mais aussi d’agir. C’est une point tout particulièrement important dans la maintenance de nos véhicules, vérifiés régulièrement afin d’identifier le plus rapidement les plus petites faiblesses qui pourraient mener à des problèmes majeures. En outre, cela n’aurait aucun sens d’obliger les TUV et AU à revoir chaque année l’alimentation, les systèmes d’oxygénation et l’ensemble des systèmes à destination du patient, mais sans entretien ni contrôle.  Dans la partie réservée au patient, nous utilisons et entreposons du matériel médical très complexe qui doit faire l’objet d’un entretien et de contrôle réguliers. Pourquoi ne pas en faire autant avec le véhicule en lui-même ? Nous pensons que cela rentre aussi dans la norme EN 1789 !

Pouvez-vous nous décrire votre gestion de la maintenance?

Notre service technique a défini les dates de maintenance de tous les véhicules dans notre logiciel de gestion. Le logiciel émet des avertissements automatiques sur la base de cycles de maintenance prédéfinis indiquant que la maintenance est prévue pour le mois suivant. Plusieurs véhicules sont mobilisés en même temps pour leur maintenance, puis confiée à un technicien SAV. Bien sûr, il y a des discussions entre nos employés et ceux de WAS : c’est à mon sens une excellente occasion d'approfondir la compréhension des problèmes des utilisateurs, d’expliquer les réparations mineures et identifier les causes de dommages.

Voyez-vous la question de la maintenance régulière comme un facteur de coût ou une mesure de sécurité?

En tant que double mesure de sécurité. Tout d’abord pour assurer le bon fonctionnement de nos véhicules. La maintenance a également permis de réduire le nombre et la durée des pannées. Cela nous permet d’améliorer la sécurité de nos collaborateurs et de nos patients.

Comment évalueriez-vous le service de WAS?

Le service après-vente s'est clairement développé, professionnalisé et amélioré après la légère baisse en 2016. Les processus sont plus structurés et les pièces de rechange sont disponibles rapidement et de manière fiable. Les techniciens sur site sont extrêmement compétents et les réparations sont toujours effectuées en 48 heures les jours ouvrables. Cela permet également à nos techniciens de travailler en étroite collaboration avec ceux du WAS. Ils préparent par exemple, les réparations à l'avance en soumettant des photos et des descriptions précises des défauts rencontrés à WAS.

Cas concret: Pourquoi avez-vous décidé de faire effectuer la réparation de votre RTW récemment écrasé par WAS?

Nous avons malheureusement été victime de deux graves accidents avec un de nos véhicules d’intervention. Faute de pouvoir le réparer nous-même, nous avons décidé de le confier à WAS. Notre véhicule a été entièrement réparé et vérifié. Toutes les pièces ont été vérifiée, entretenues et nettoyés pour que nous puissions être le plus opérationnel possible, le plus rapidement possible. Nous avons également eu recours à ce service début 2018, pour des incidents, heureusement moins importants.

Merci de nous avoir accordé cet entretien !

Plus d'informations sur ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH.


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