WAS 500 Ambulance multifonction Ambulance bariatrique / infection / soins intensif MAN TGL Cellule 10 T

L'ambulance multifonction permet, grâce à son large volume, le transport de patients nécessitant des soins intensifs ainsi que des patients obèses ou infectieux. Les rails de fixation intégrés dans le plancher du véhicule permettent d'une part le chargement en toute sécurité de divers systèmes bariatriques ou de soins intensifs et d'autre part le transport dans un lit d'hôpital. Le patient est amené dans le véhicule sans effort grâce à la plateforme de chargement.
Un système de traitement de l'air spécialement développé climatise et filtre en continu l'air pour la cellule sanitaire, mais aussi l'air entrant et sortant. Durant le transport, ce système assure de manière entièrement automatisée une sous-pression permanente dans la cellule sanitaire permettant le transport de patients hautement infectieux. Un appareil de fumigation intégré permet la préparation hygiénique du véhicule sans risque de propagation des germes.

Fiche de données à télécharger.

Cellule rapportée

ModèleAmbulance multifonction bariatrique/infection/soins intensifs
Dimensions intérieuresLongueur 4990 mm
Largeur 2400 mm
Hauteur 1976 mm
PortesPorte coulissante latérale avant droit
Porte deux battants à l'arrière
CoffresCoffre arrière droit
Compartiment sous plancher pour l'alimentation en énergie à l'avant gauche
DiversFenêtre de toit comme issue de secours
Plate-forme de chargement élévatrice capacité 1500 kg

Équipements extérieurs

  • cellule étanche à l'air
  • Plate-forme de chargement élévatrice : Dhollandia capacité 1500 kg, longueur de plate-forme 2300 mm
  • Portes battantes arrières 270°
  • Coffres sous plancher 1x à droite et 1x à gauche prévu pour passage (capacité 250kg)
  • Signalisation visuelle à LED
  • Projecteurs de travail à LED
  • Signalisation à LED à l'avant et à l'arrière
  • Feu LED haute luminosité Sputnik nano
  • Système signaux spéciaux Type 620
  • Sirène 2 x 2 avec caches de protection neige
  • Signalisation arrière à LED
  • Feux de recul à LED
  • Caméra de recul
  • Paroi extérieure de la cellule en aluminium revêtu polyester
  • Porte pivotante latérale
  • Coffre avant gauche, grandes dimensions
  • Coffre avant droit, grandes dimensions

Équipements intérieurs

  • Armoire largement dimensionné au niveau de la cloison séparatrice, avec grand plan de travail
  • Réfrigérateur à compresseur et compartiment chaud intégrés dans l'armoire frontale
  • Aménagement modulable dans la cellule grâce à des rails aviation
  • Possibilité de fixation pour lit d'hôpital, civière bariatrique (Stryker Power Pro), civière bariatrique (Stryker MX Pro)
  • Chargement d'une civière coque XXL avec portoir bariatrique (accessible côté conducteur et passager)
  • Coulissant sur glissières « charge lourde » pour 4 x 11 litres O² et 2 x bouteilles d'air comprimé
  • Affichage externe et unité de commande pour 4 x O² (autoswitch Redox)
  • Affichage externe pour 2 x air comprimé (Redox)
  • Tables amovibles et coulissantes sur cloison de gauche et de droite
  • Onduleur 1800 VA
  • Pack de batteries complémentaire 2 x 210 Ah (avec protection contre la decharge profonde)
  • Éclairage intérieur à LED avec lumière trauma intégrée
  • Système interphone vers la cabine conducteur
  • Surveillance caméra de l'espace intérieur
  • Panneau mobile pour appareils médicaux, fixé dans les rails aviation
  • Possibilité supplémentaire de fixation du matériel médical dans un compartiment extérieur à part
  • Chauffage auxiliaire à eau 9,5 kW
  • Chauffage auxiliaire à air 5 kW
  • Climatisation automatique par le système de traitement d'air

Espace conducteur

  • Système d'étagères derrière le siège conducteur et passager
  • Commande du système de traitement d'air
  • Moniteur pour la surveillance de la cellule sanitaire
  • Système interphone vers la cellule sanitaire
  • Caméra de recul

Particularités

  • Système de traitement d'air avec appareil de fumigation intégré
  • Filtrage permanent de l'air entrant et sortant, et de l'air de la cellule sanitaire
  • Climatisation automatisée
  • Sous-pression permanente dans la cellule sanitaire
  • Flexibilité maximale des sièges et des systèmes de civières grâce aux rails aviation intégrés dans le plancher du véhicule
  • Plate-forme de chargement élévatrice
  • Alimentation 230 V durant le trajet
  • Enregistreur des données d'accident

Véhicule de base

ModèleMAN
Type de véhiculeTGL10.250
Motorisation250 CV
Boîte de vitessesAutomatique
Sorte de véhiculeCellule rapportée
Empattement3900 mm
PTAC10.000 kg
vers le haut