WAS 100-E NEF - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH

Gerne beantworten wir alle Fragen zum WAS 100-E NEF auch persönlich. Nehmen Sie Kontakt auf!

Kontakt aufnehmen

Der Mercedes Benz Vito überzeugt als beliebtes und bewährtes Basisfahrzeug auch mit Elektroantrieb. Mit dem Notarzteinsatzfahrzeug WAS 100-E NEF beweist WAS erneut die Kompetenz für Fahrzeugkonzepte mit elektrischer Antriebstechnik im Rettungsdienst. Klimaneutralität, Flexibilität und beste Fahreigenschaften sind nur drei der Faktoren, die für E-Mobilität im Rettungswesen sprechen.

Über die ökologischen und ökonomischen Vorteile hinaus, besticht das Fahrzeugkonzept WAS 100-E NEF durch innere Werte. So wurde beim Ausbau der Fokus auf die Sicherheit der Besatzung gelegt, ohne dabei die Gewichtsreserve für die Zuladung zu verlieren. In Kombination mit der optimalen Raumausnutzung des WAS Schranksystems lässt sich die gesamte Ausrüstung gut zugänglich unterbringen. Insgesamt bietet das WAS 100-E NEF eine überdurchschnittliche Zuladung von 610 kg. Das bedeutet, bei einem geschätzten Gewicht der Besatzung von 3 x 75 kg bleibt eine stattliche Restkapazität von 385 kg! Selbstverständlich erfüllt das Fahrzeug neben der in der DIN EN 75079 geforderten Gewichtsreserve auch die weiteren Anforderungen der aktuell geltenden Norm für Notarzteinsatzfahrzeuge. Und da jedes Einsatzgebiet eigene Herausforderungen mitbringt, stehen für die individuelle Gestaltung des Fahrzeugkonzeptes verschiedene Schrankmodule zur Verfügung. Die verbaute Medizintechnik wird durch im Schranksystem integrierte Steckverbindungen mit Energie versorgt – die Stromversorgung der medizinischen Ausstattung ist unabhängig vom Antriebssystem mit Elektromotor vollständig gewährleistet.

Der leistungsstarke 150 kW Antrieb mit einem Drehmoment von 365 Nm ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und überzeugt mit hohen Beschleunigungswerten.

Mit einer Akkuladung beträgt die Reichweite unter Realbedingungen rund 370 km (WLTP) – und das wohlgemerkt bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t. Die Reichweite erhöht sich selbstverständlich noch abhängig von der Möglichkeit zu Zwischenladungen an Krankenhäusern und Wachen. Dem ganztägigen Einsatz steht somit nichts im Wege.

Mit einer Ladezeit von nur 40 Minuten bei einer Ladeleistung von DC 110 kW ist der E-Notfalleinsatzwagen flexibel einsetzbar, verlässlich und schnell wieder unterwegs. Die Ladezeiten können hervorragend zur Vor- und Nachbereitung zwischen den Einsätzen genutzt werden.

E-Mobilität wird als eine Schlüsseltechnologie für ein zukunftsfähiges und nachhaltiges Verkehrssystem vom BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) gefördert. Davon profitieren auch Elektromobilitätsprojekte im Rettungswesen hinsichtlich der Beschaffung von Elektrofahrzeugen und dem Ausbau von Ladeinfrastruktur. Zusätzlich gibt es viele lokale Fördertöpfe. So gefördert, lohnt sich die neue E-Flotte gleich noch mehr.

Der für die WAS typische modulare Innenausbau des WAS 100 Notarzteinsatzfahrzeugs macht auch in der E-Variante die individuelle Innenausstattung je nach Einsatzschwerpunkt möglich und bezahlbar.

Die E-Ambulanz spart gleich in zwei Bereichen Geld und Zeit: Zum einen ist ein Elektroantrieb wesentlich effizienter als ein dieselbetriebenes Fahrzeug. Zum anderen entfallen Wartungskosten und -zeiten für Ölwechsel und andere Instandhaltungsmaßnahmen, die notwendig für den sicheren Betrieb eines Verbrennungsmotors sind. Auch fehleranfällige Komponenten wie z.B. Turbolader oder Getriebe entfallen völlig.

Modell	Mercedes-Benz eVito Tourer Pro / Lang
Peak-Leistung	150 kW / 204 PS
Nominale Leistung	70 kW / 95 PS
Drehmoment	365 Nm
Batteriekapazität	100 kWh (Nutzbar 90 kWh)
Reichweite	WLTP 370 km
Ladeleistung	AC 11 kW
Ladezeit AC (0 – 100 %)	< 10 Stunden
Ladeleistung	DC 110 kW
Ladezeit DC (10 – 80 %)	40 Minuten
Max. Geschwindigkeit	160 km/h
Fahrprogramme	3
Rekuperationsstufen	5
Zulässiges Gesamtgewicht	3.500 kg
Leergewicht mit Ausbau	2.890 kg
Gesamtzuladung	610 kg
Zuladung bei 3 Personen á 75 kg	385 kg
Radstand	3.200 mm