Geländefähigkeit spielt in Zeiten zunehmender Naturereignisse eine besonders wichtige Rolle für die Notfallrettung in Katastrophenfällen und Großschadenslagen. Unsere neue Kofferambulanz ist speziell für den Einsatz in abgelegenen oder schwierigen Geländebedingungen konzipiert und setzt in dieser Hinsicht neue Maßstäbe. Das Fahrzeug verfügt über ein durchdachtes und geräumiges Stauraumkonzept, welches zwei Tragenlagerungen im Patientenraum beinhaltet. Eine zweite Trage, zwei 11L-Sauerstoffflaschen sowie Bergewerkzeug sind zur ergonomischen Entnahme sinnvoll in Außen- und Unterflurstaufächern platziert.
Der Allradantrieb und die Differentialsperren des Fahrzeugs sorgen für optimale Traktion auf verschiedenen Untergründen wie Schlamm, Schnee oder Geröll. Das Fahrzeug verfügt über eine robuste Federung und eine hohe Bodenfreiheit, um verschiedene Hindernisse zu überwinden.
Die hohe Bodenfreiheit bedingt eine hohe Kofferbodenhöhe, die besondere Anforderungen an die Auf- und Entnahme von Tragen und Sauerstoffflaschen stellt. Mechanisch-pneumatische Hebeunterstützungen ermöglichen den Nutzern das Fahrzeug trotz hoher Kofferbodenhöhe ergonomisch zu beund entladen.
| Warnbalken vorne Hänsch DBS 5000 |
| Heckkennleuchte Hänsch Comet S |
| Frontblitzer Hänsch Sputnik SL im Kühlergrill |
| Warnanlage Hänsch Typ 624, Lautsprecher im Kühlergrill verbaut |
| LED-Umfeldbeleuchtung |
| Rückfahrkamera und Patientenraumkamera |
| Astabweiser für die Kennleuchten, Frontwarnbalken sowie Verdampfer |
| Zwei Unterflur-Kunststoffboxen zur Unterbringung von Berge- und Abschleppwerkzeug |
| Mittelkonsole zur Aufnahme von Bedieneinheiten mit integriertem Ordnerfach |
| Navigationssystem |
| Funkvorrüstung |
| Umfassende 12/230 V Can-Bus-Elektrik, verbaut an der Trennwand |
| Wechselsprechanlage |
| Monitor für Rückfahr- und Patientenraumkamera |
| Transport und Versorgung von bis zu zwei liegenden oder einem liegenden und einem sitzenden Patienten |
| Materialien im direkten Zugriff |
| Alle Ecken und Fugen versiegelt, kein Eindringen von Flüssigkeiten möglich |
| Trennwandsitz mit integriertem 3-Punkt-Gurt, Sitzplatzerkennung und dahinterliegendem Staufach |
| Vier Schubladen, davon eine abschließbar |
| Thermobox mit einstellbarer Temperatur |
| Apothekerschrank über die volle Fahrzeughöhe |
| Zusätzliches Fach im Hängeschrank |
| Kofferhochschrank zur Aufnahme von Vakuummatratze, Traumatasche und Notfallrucksack |
| Ausströmer Luftstandheizung und Klimaanlage |
| Befestigungsmöglichkeiten für Abfallbehälter und Desinfektionsmittelspender |
| Ein Begleitersitz, klapp- und drehbar, mit integriertem 3-Punkt-Gurt und Sitzplatzerkennung |
| Sauerstoffhochschrank hinten links zur Außenentnahme mit Aufnahme für 2x11 Liter |
| Sauerstoffflaschen und 2x2 Liter Sauerstoffflaschen sowie Schiebescheibe zum einfachen Zugriff und darüberliegend Stauraum für Ausrüstung |
| Hebeunterstützung zur einfachen und ergonomischen Entnahme der 2x11 Liter Sauerstoffflaschen |
| Großes Außenstaufach vorne links zur Unterbringung der zweiten Trage |
| Hebeunterstützung zur einfachen und ergonomischen Entnahme der zweiten Trage |
| Touch-Bedieneinheit im Versorgungskanal zur Kontrolle der Fahrzeugfunktionen |
| Lautsprecher für Funk und Wechselsprechanlage |
| Weitere Bedieneinheit zur Kontrolle der Fahrzeugfunktionen am Heckeinstieg |
| Mediboard mit Energie- und Sauerstoffversorgung, sowie DIN-Schienen zur modularen Platzierung der Medizingeräte |
| Sicherer und einfacher Zugang durch Kofferdrehtür mit integriertem, automatisch klappbarem Tritt |
| Zusätzlicher Stauraum für Bergewerkzeug in der Unterflurwanne des seitlichen Tritts |
| Bedieneinheit zur Kontrolle der Fahrzeugfunktionen am Einstieg rechts |
| Energie- und Sauerstoffversorgung zur Versorgung weiterer Medizintechnik an der rechten Seitenwand |
| Hängeschrank als Stauraum für Ausrüstung |
| Zweite Tragenlagerung, bei Nichtgebrauch aufgestellt vor der rechten Seitenwand |
| Paniktaster für Zentralverriegelung |
| Befestigungsmöglichkeiten für Medizintechnik mittels eingebrachter Verstärkungen die Kofferseitenwand |
| Elektrohydraulische Tragenlagerung WAS Hydro universal mit Verstellmöglichkeiten, Blockfunktion, ausziehbarer Oberwanne mit pneumatisch unterstütztem Teleskopauszug und Querverschiebung sowie Verriegelungsmöglichkeit für DIN-Tragen |
| Zweite Tragenlagerung befestigt an der Seitenwand samt ausziehbarer Oberwanne mit pneumatisch unterstütztem Teleskopauszug |
| Deckencenter mit Aufnahme für Dachlüfter zur Be- und Entlüftung, Infusionsfach mit Deckel und Sauerstoffsteckdose mit steckbaren Flowmetern |
| 7x LED-Flächenleuchten, die einen einfachen Revisionszugang zu den Antennen auf dem Dach bieten |
| CAN-basierte Zentralelektrik mit erweiterten Steuermöglichkeiten für Fahrzeugfunktionen |
| Komplette Erdung des Fahrzeuges nach DIN inkl. Trenntransformator und Aufbau eines Primär- und Sekundärnetzes |
| Unterfahrschutz zum Schutz bei Geländefahrten |
| Elektrische Zuziehhilfe an den Außenstaufächern |
| Ergonomische Be- und Endlademöglichkeiten für hochgelegenen Offroad-Kofferaufbau |
| Wattiefe 600 mm |
| Geländefähig Kategorie 2 nach DIN 1864-2 |
| Modell | Iveco Daily 4x4 70SI8HA8 WX (Allradantrieb) |
| Motorleistung | 129 kW/176 PS |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Radstand | 3780 mm |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 7000 kg |
| Watttiefe | 600 mm |
| Geländefähig | Kategorie 2 nach DIN 1864-2 |
