Als Hersteller von Ambulanz- und Sonderfahrzeugen entwickeln wir nicht nur aus eigenem Antrieb neue, bessere technische Lösungen, sondern erhalten auch immer wieder wichtige Impulse von Kunden und Partnern. Und wir treffen Menschen, die durch ihren Einsatz im Rettungswesen ganz besondere Geschichten zu erzählen haben. So entstehen kontinuierlich berichtenswerte Neuigkeiten aus Sonderfahrzeugbau und Rettungswesen, die wir an dieser Stelle gerne teilen.
Frauen in sogenannten Männerberufen sind zwar keine absolute Seltenheit mehr, aber wenn Christine Strätker von ihrem Dualen Ingenieurstudium im Fachbereich der Mechatronik erzählt, blickt sie doch immer wieder in überraschte Gesichter. Im Studiengang Engineering technischer Systeme ist sie aktuell eine von acht Frauen bei insgesamt ca. 50 Personen; im Fachbereich Elektronik/Mechatronik ist sie eine von zweien.
Rainer Kunze von der Feuerwehr Hannover-Stadt empfängt uns an einem Montag im März. Wir werden von ihm in der erst vor zwei Jahren fertiggestellten Feuer- und Rettungswache 1, in der sowohl die Regionsleitstelle als auch alle Einheiten des Rettungsdienstes, ein Löschzug mit Sonderfahrzeugen plus die Verwaltung und Werkstätten der Feuerwehr Hannover untergebracht sind, durch lange Gänge und etliche Türschleusen geführt.
Monatelange Vorbereitung fand ihren Höhepunkt Anfang März 2023: Der Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Hannover, Belit Onay, übergab den europaweit ersten vollelektrischen Rettungswagen in der 5,5 t Klasse, den WAS 500 E-RTW, in den Regelbetrieb der Feuer- und Rettungswache 1.
Aus Basisfahrzeug und Kofferaufbau allein wird noch lange kein Rettungswagen. Zum System „Einsatzfahrzeug“ gehören unzählige große und kleine Details, die alle wohlüberlegt kombiniert und in sich durchdacht sein müssen. Eines der unverzichtbaren Bestandteile vieler Rettungswagen ist natürlich der Ambulanztisch, der in tausenden von was Fahrzeugen weltweit im Einsatz ist.
